3-åriga och äldre lägst 200.001 kr. Körsvenskrav kat. 2. Körsvenner födda 080330 eller tidigare. 2640 m. Tillägg 20 m vid vunna 550.001 kr, 40 m vid 1.100.001 kr Pris: 35.000-17.500-11.000-7.500-6.400-(5.400)-(3.000) kr. Lägst 1.500 kr till alla tävlande. Prispengar max total: 97.800 kr. Hederspris till segrande hästs ägare.
Analyser er låst for løp som ikke er i dag
Siste starter
3-spår, 2-utv e 400, utv led e 600, kvar där resten, höll bra.
Kort sg, 7-6-utv, på 1100 kv, rygg, slagen och ner inv i si sv.
Ledn i fö sv, fick bestämma i lugnt tempo, lätt i snabb avsl, billigt lopp.
Siste starter
4-utv, ut ngr spår i si sv, höll bara farten.
6-utv, med i 3-spår 900 kv, ut i 4-spår in på uppl, nära i mål.
6-5-utv, med i 3-spår 900 kv, 4-spår i si sv, höll bara farten.
3-inv, drogs ut i vida spår 100 kv, sylvass avls, mkt sparat.
4-5-utv, med i 3-spår 950 kv, försökte i 4-spår 500 kv, kom ingenstans.
Siste starter
4-inv, ut 2-utv e 500, rakt fram i 2-spår över uppl, närmade sig, bra avsl.
3-4-inv, 3-utv 650 kv, inv igen 400 kv, höll farten gdk.
Utv led, 4-inv e 250, 3-utv 650 kv, på i 3-4-spår 200 kv, bra avsl.
Lugn start, 5-utv, med i 3-spår 650 kv, svårt direkt, tappade mkt.
4-inv, ut i 2-spår 550 kv, 3-4-spår i rygg uppl, sent fritt, snabb, sparat.
Siste starter
6-utv, på i 3-spår 1100 kv, kvar där resten, höll gdk på avstånd.
3-spår, utv led 1450 kv, utmanade led 700 kv, höll klart gdk.
Galopp kort e start, 4-utv 900 kv, med i 3-spår 700 kv, fullföljde gdk.
6-utv, ut i 3-spår 1300 kv, blev kvar där, trött i si sv, tappade.
3-4-utv, på 1100 kv, utv led 700 kv, tappade över uppl.
Siste starter
2-3-utv, på i 3-spår 1100 kv, blev kvar där, trött in på uppl, glöm.
3-inv, rygg led 550 kv, fritt 125 kv, höll farten gdk.
Efterhand 5-inv, med i 3-spår 600 kv, på i 4-spår 300 kv, avgjorde knappt.
3-4-inv, ut i 2-spår 650 kv, kunde inget.
5-4-utv, på i 3-spår varvet kv, kvar där resten, segt uppl.
Siste starter
Siste starter
4-5-4-utv, med i 3-spår 800 kv, 4-5-spår i si sv, bra uppl, nära bli tvåa.
3-4-inv, 3-inv 850 kv, inv hela vägen, höll bara farten.
2-3-utv, på i 3-spår 900 kv, seg 500 kv, tappade.
Siste starter
Efterhand 5-inv, tappade mkt i tveksam stil si 500.
5-4-inv, ut ngr spår i si sv, kunde inget.
4-inv, ut i 3-spår i si sv, höll farten skapligt på avstånd.
3-4-3-utv, 5-inv 1300 kv, kunde inget.
Siste starter
2-utv, på e 550, utv led 1450 kv, 3-utv 1025 kv, på 650 kv, tidigt slagen.
2-utv, ner i 3-inv e 300, 4-inv 1450 kv, ut 150 kv, ej fritt, krafter kvar.
3-4-utv, med 700 kv, på i 4-spår 300, vasst uppl, lätt si biten, 10,4/700.
Först utv e 325, ledn e 900, upplstrid, fick ge sig kort före mål.
Rygg led, 3-inv e 350, hängde med på innerspår utan att få fritt, inte tom.
Siste starter
3-utv, på i 3-spår 800 kv, seg i si sv, höll bara farten.
3-utv, med i 3-spår i si sv, segt uppl.
Rygg led, 3-inv, rygg led 600 kv, loss i 3-spår 100 kv, sköt till fint.
3-spår, utv utan rygg e 550, rundad i si sv, höll bara farten.
3-spår till utv led, tuff press, ledn e 700, slagen 400 kv, tröttnade.
Siste starter
Rygg led, 3-inv e 600, aldrig helt fritt, fick lite sparat.
2-utv, 5-inv e 500, 2-utv 850 kv, ut i 3-spår 450 kv, höll bara farten.
Gal innan bilen släppte, tappade mkt, hygglig e gal.
Siste starter
4-3-utv, med i 3-spår 600 kv, inget extra.
4-inv, ut i 2-spår 550 kv, aldrig fritt, krafter kvar.
Utv utan rygg, utv led varvet kv, kort grepp 150 kv, höll bra.
3-4-inv, med i 3-spår 550 kv, fullföljde hyggligt.
Backade 4-inv, gal 750 kv, såg sliten ut då.
Siste starter
3-spår, utv led e 350, 2-utv 950 kv, tappade si 500.
2-3-utv, på i 3-spår 750 kv, seg i si sv, höll mest farten.
Siste starter
3-2-3-utv, gal 1200 kv, såg inte bra ut.
Utv led, 2-3-4-utv e 500, kall rygg 700 kv, kunde inget vid fritt.
Utv utan rygg, 2-3-utv e 525, rakt fram, visade inget extra.
3-utv, rygg led e 500, fritt och ut utv led in på uppl, säkert, billigt.
Gal i körning om ledn in i fö sv, störd? tappade allt.
Siste starter
4-5-inv, 4-utv 850 kv, höll mest farten.
Startgalopp, tappade allt.
3-inv, rygg led e 500, lucka fram, tappade mkt.
Rygg led, 3-inv e 425, inv hela vägen, inget extra.
3-inv, höll bara farten vid fritt.